При капитальном ремонте будут проведены следующие основные работы:
Разборка, чистка, мойка и дефектация узлов и комплектующих.
Ремонт станины - шлифовка, шабровка направляющих, клиньев прижимных планок, восстановление или замена кожухов и ограждений.
Ремонт коробки скоростей - замена подшипников, манжет и уплотнений; ревизия, ремонт (замена по необходимости) валов, шестерен, втулки, пружины, вилки рычага переключения.
Ремонт коробки подач – замена подшипников, манжет и уплотнений; ревизия, ремонт (замена по необходимости) валов, шарнирной муфты, шестерен, эксцентрических кулачков, ролика, храпового механизма, реверсивного механизма, предохранительной муфты, вала подач, обгонной муфты.
Ремонт привода – ревизия, ремонт (замена по необходимости) эл.двигателя, шкива подшипника, электромагнитных муфт.
Ремонт долбяка - восстановление направляющих клина (замена по необходимости), восстановление резцовой головки (замена по необходимости), ревизия, восстановление винта, шестерен, втулок (замена по необходимости), замена подшипников; ревизия, ремонт телескопического винта.
Ремонт кулисного механизма - замена подшипников, ревизия, восстановление (замена по необходимости) пальца, камня, шестерен, оси вала, винта, пружин, втулок.
Ремонт стола – шлифовка, шабровка направляющих салазок продольного, поперечного и кругового движений рабочей поверхности стола, восстановление Т-образных пазов, ремонт кулачковых муфт, валов, шестерен, червяка (замена по необходимости), замена подшипников, манжет и уплотнений.
Ремонт системы смазки – ревизия, ремонт (замена по необходимости плунжерного насоса, трубопроводов, дозаторов, замена фильтра.
Ремонт и замена электроаппаратуры в том числе эл.проводки, металлорукавов, рабочего освещения, пульта управления, ремонт эл.двигателей (замена по необходимости).
Поузловая окраска.
Монтаж и регулировка всех узлов на станке.
Пуско-наладочные работы.
Испытание на холостом ходу и под нагрузкой.
Проверка и сдача станка по точностным характеристикам согласно норм точности.