1550 Двухстоечный токарно-карусельный станок

Год выпуска: 1968 г.

Цель и назначение работы: восстановление работоспособности и геометрической точности, расширение технологических возможностей станка и повышение уровня его автоматизации.
Техническая характеристика станка после капитального ремонта и модернизации должна соответствовать технической характеристике по паспорту станка. Изменение технической характеристики возможно только в сторону ее улучшения.
В результате модернизации станок приобретает статус «Станка многоцелевого токарно-карусельного двухстоечного с ЧПУ». Станок оснащается системой ЧПУ и предназначен для токарных и фрезерно-расточных работ по обработке деталей со сложной конфигурацией.
Два режима работы станка: токарный и фрезерный, позволяют выполнять следующие виды работ:

токарный режим (главный привод – вращение планшайбы):

• токарная обработка наружных и внутренних поверхностей тел вращения с прямолинейной и криволинейной образующими (методом интерполяции линейных осей суппортов), проточка плоскостей;
• нарезание резьбы резцом на цилиндре, конусе и торцевой поверхности соосно оси вращения планшайбы.

фрезерный режим (главный привод – вращение шпинделя токарно-фрезерного суппорта):

• фрезерование поверхностей простой и сложной конфигурации в режиме контурной обработки с интерполяцией как линейных осей токарно-фрезерного суппорта, так и круговой оси планшайбы (ось «С»);
• сверление, зенкерование, развертывание, нарезание резьбы метчиком и резцом в отверстиях соосных оси вращения шпинделя токарно-фрезерного суппорта по координатам - позиционирование планшайбы и токарно-фрезерного суппорта.

ОСНОВОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ:

• изменение конструкции приводов подачи ползунов и салазок суппортов – независимые привода для каждой оси;
• применение фрезерного режима работы:
  - установка фрезерного шпинделя с приводом на левый суппорт;
  - установка комбинированного привода планшайбы - способного выполнять как роль главного привода в токарном режиме работы станка, так и роль привода подачи (ось «С») во фрезерном режиме;
• применение современных приводов, системы управления, и пр. элементов электрооборудования станка; современных комплектующих изделий в системе смазки станка.

Технические характеристики станка после модернизации

Технические характеристики	Ед. изм.	1550
Класс точности станка «Н» по ГОСТ 8-82, нормы точности по ГОСТ 44-93.
Техническая характеристика станка по паспорту до модернизации сохраняется.
Пределы скорости вращения планшайбы:
- в токарном режиме станка (главный привод планшайбы)	об/мин	0,34…31
- во фрезерном режиме станка (привод подачи планшайбы)	об/мин	0,0002…0,8
Пределы вертикальных и горизонтальных подач	мм/мин	0,1…1000
Скорость ускоренного перемещения ползунов и салазок суппортов	мм/мин	4000
Пределы скорости вращения шпинделя токарно-фрезерного суппорта	об/мин	20…400
Мощность привода шпинделя токарно-фрезерного суппорта	кВт	не менее 18
Наибольший момент резания на шпинделе токарно-фрезерного суппорта	Нм	500
Конус для крепления инструмента в шпинделе токарно-фрезерного суппорта по ГОСТ 15945-82		50 АТ6 (конусность 7:24)
Дискретность задания и индикации перемещений по осям:
- линейным (суппорта)	мм	0,001
- угловым (планшайба)	грд.	0,001
Возможность нарезания резьбы, сосной с осью вращения:
- планшайбы		имеется
- шпинделя токарно-фрезерного суппорта		имеется

В результате модернизации характеристика может быть изменена в сторону улучшения.

ОБЪЕМ И СОДЕРЖАНИЕ ПРОВОДИМЫХ РАБОТ. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКТИВНОМУ УСТРОЙСТВУ

МЕХАНИКА СТАНКА

Планшайба и основание (стол) (используются со станка мод. 1550)
Ремонт узлов с восстановлением направляющих и заменой изношенных деталей и подшипников.
Модернизация шестой оси стола для применения нового привода планшайбы.
Ввод нового узла – Датчик в центре стола (круговой фотоэлектрический датчик) – служит для обратной связи по положению во фрезерном режиме работы стола и в токарном при резьбонарезании.

Привод планшайбы (новый узел)
В основе узла две двухступенчатые коробки скоростей. Каждая коробка приводится в движение своим электродвигателем Указанные коробки покупные, производства Германия. Между этими коробками и столом устанавливается промежуточный редуктор с двойной кинематикой. Для его изготовления используются детали коробки скоростей станка мод. 1550.
Двойной привод планшайбы обеспечивает системой управления и эл. приводами:

• в токарном режиме – сложение мощностей двух электродвигателей;
• во фрезерном режиме (ось «С») – устранение люфта в приводе планшайбы и реализацию следящего режима.

Суппорт токарный правый (новый узел)
Используются основные базовые детали правого суппорта станка мод. 1550: корпус суппорта, ползун, крышка суппорта – подлежат ремонту и восстановлению по направляющим, привалочным плоскостям, а также доработке для последующей модернизации узла. В узел входит новый привод подачи ползуна. Перемещение ползуна (ось «Z») осуществляется синхронным электродвигателем (может быть в сочетании с редуктором) через зубчато-ременную передачу и ШВП.

Суппорт токарно-фрезерный левый (новый узел)
Используются основные базовые детали левого суппорта станка мод. 1550: корпус суппорта, ползун, крышка суппорта – подлежат ремонту и восстановлению по направляющим, привалочным плоскостям, а также доработке для последующей модернизации узла. В узел входит новый привод подачи ползуна. Перемещение ползуна (ось «W») осуществляется синхронным электродвигателем (может быть в сочетании с редуктором) через зубчато-ременную передачу и ШВП.
Расточно-фрезерный шпиндель встроен в ползун. Оси шпинделя и ползуна совпадают. Суппорт оснащен механизмом зажима-отжима осевого инструмента. Вращение шпинделя осуществляется от собственного привода, в основе которого асинхронный электродвигатель.

Поперечина (используются со станка мод. 1550)
Ремонт с восстановлением направляющих и заменой изношенных деталей.

Салазки правые, Салазки левые (используются со станка мод. 1550)
Ремонт с восстановлением направляющих и заменой изношенных деталей.

Привод подач салазок правых, Привод подач салазок левых (новые узлы)
Устанавливаются на поперечине.
Перемещение салазок осуществляется синхронным электродвигателем (может быть в сочетании с редуктором) через зубчато-ременную передачу и ШВП.

• Перемещение правых салазок – ось «X».
• Перемещение левых салазок – ось «U».

Портал (используется со станка мод. 1550)
Ремонт с восстановлением направляющих и заменой изношенных деталей и подшипников.
Калибруются винты перемещения поперечины и изготавливаются новые гайки.

Кабельное устройство (новый узел)
Редукторы зажима поперечины,
Редукторы подъема поперечины,
Редукторы подъема, поворота, перемещения пульта,
Механизм подвески пульта,
Помосты
используются со станка мод. 1550.
Ремонт с заменой изношенных деталей и подшипников.

Система смазки станка
Заменяется и состоит из следующих новых узлов:

• Гидростанция смазки направляющих планшайбы (бак и крышка используются со станка мод. 1550);
• Гидростанция смазки привода планшайбы;
• Гидростанция смазки направляющих поперечины – станция импульсной смазки с питателями параллельного действия;
• Гидростанция смазки правого суппорта и салазки – станция импульсной смазки с питателями параллельного действия;
• Гидростанция смазки левого суппорта и салазки – станция импульсной смазки с питателями параллельного действия.

Комплектующие изделия систем смазки от немецких, итальянских и российских производителей.

Головка фрезерная угловая (узел за отдельную плату)
Головка может быть установлена и закреплена на торце ползуна левого токарно-фрезерного суппорта в двух положениях: коническое отверстие шпинделя головки направлено к центру планшайбы и от центра. Ось шпинделя головки перпендикулярна оси шпинделя суппорта. Вращение шпинделя головки осуществляется от шпинделя суппорта.

Головка шлифовальная (узел за отдельную плату)
Головка может быть установлена и закреплена на торце ползуна левого токарно-фрезерного суппорта в трех положениях:

• ось шпинделя головки совпадает с осью ползуна – шлифовка цилиндрических поверхностей, шлифовка конических поверхностей (суппорт повернут);
• ось шпинделя головки перпендикулярна оси ползуна; конус шпинделя направлен к центру планшайбы – шлифовка торцевых поверхностей;
• ось шпинделя головки перпендикулярна оси ползуна; конус шпинделя направлен от центра планшайбы – шлифовка торцевых поверхностей

Шлифовальная головка представляет собой специальный асинхронный электродвигатель, ротор которого является также собственно шпинделем головки.
С головкой поставляется прибор для правки шлифовального круга.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ СТАНКА

Электрооборудование разрабатывается и изготавливается по принципиально новой схеме. Вся аппаратная часть, включая электродвигатели – новые.
Система управления станком выполняется на базе системы ЧПУ Sinumerik 840Dsl фирмы «Siemens» (Германия).
Координаты станка:
X - перемещение правых салазок;
Z - перемещение ползуна правого токарного суппорта;
U - перемещение левых салазок;
W - перемещение ползуна левого токарно-фрезерного суппорта.
С - поворот планшайбы стола;
В комплект поставки системы ЧПУ входит опция «трансформации координат».
Питание станка от сети трехфазного переменного тока напряжением 380±10%В, частота 50±2% Гц.
Выполняется замена электрошкафов и устройства управления станком, замена электрических трасс, конечных выключателей. Применяются электрошкафы с системой кондиционирования фирмы «Rittal» (Германия).
Привод вращения планшайбы и привод вращения расточного шпинделя токарно-фрезерного суппорта осуществляются от частотно регулируемых асинхронных электродвигателей переменного тока.
Привода подач салазок и ползунов суппортов осуществляются от частотно регулируемых синхронных двигателей переменного тока.
На все координатные оси устанавливаются датчики.
Вспомогательные привода: привод подъема поперечины, привод зажима поперечины и привода перемещения подвески пульта управления приводятся в движение от асинхронных двигателей переменного тока производства стран СНГ.
Органы управления станка располагаются на пульте управления, смонтированном на подвеске, размещенной на перекладине станка.
Станок оснащается наладочным пультом управления.
Со станком поставляется руководство по эксплуатации, принципиальные электрические и гидравлические схемы и спецификации к ним, программа электроавтоматики, тех. документация на покупные изделия - в объеме их поставки.

СТАДИИ И ЭТАПЫ РАБОТ

• Ремонт и модернизация станка производится по следующим стадиям:
• Транспортировка узлов станка на производственные площади исполнителя.
• Дефектация узлов на производственных площадях исполнителя.
• Разработка тех. документации на новые узлы, систему смазки и электрооборудование.
• Изготовление новых деталей и узлов, ремонт узлов.
• Узловая сборка на производственных площадях исполнителя.
• Транспортировка узлов Заказчику.
• Шеф-монтаж, пусконаладочные работы. Испытания и сдача станка у Заказчика.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Для выполнения вышеуказанных работ станок подготавливается Заказчиком:

• комплектуется согласно тех. документации,
• удаляется стружка и др. с узлов станка,
• демонтируется перекрытие фундамента станка.

Грузоподъемные работы на площадях Заказчика выполняются специалистами Заказчика.
Дополнительный объем работ, выявленный в результате демонтажа и разборки узлов станка и приводящий к изменениям сроков и стоимости работ, согласовывается между Исполнителем и Заказчиком.

Головка шлифовальная (узел за отдельную плату)
Примечание: процесс шлифования, для достижения должного качества обработки, предполагает применение обильного охлаждения инструмента и детали смазочно-охлаждающей жидкостью (СОЖ). Для этого станок должен быть укомплектован системой очистки СОЖ, подачи СОЖ в зону резания, сбора СОЖ, возврата СОЖ. Станок должен быть защищен от попадания СОЖ внутрь механизмов станка и его систему смазки. Это достаточно трудная и дорогая задача. Таким образом – поставка головки шлифовальной может повлечь за собой серьезную доработку станка и его инфраструктуры (в том числе поставку узла за отдельную плату – «Система охлаждения инструмента»).